Circuite Vietnam
Circuite Vietnam 2026-2027: Hanoiul are cafea cu ou, temple în ceață și străzi înguste din secolul XIX. Ho Chi Minh City are mopede în 8 benzi, energie non-stop și o istorie care nu s-a terminat demult. Între ele, Halong Bay și Hoi An. Vietnamul e o țară atât de lungă că are mai multe personalități.
1 circuit disponibil
Plecări disponibile spre Vietnam
Alege orașul de plecare pentru a vedea circuitele disponibile
1 circuit disponibil
Toate circuitele din Vietnam — alege-l pe cel potrivit pentru tine.
Filtrează circuite
1 circuit găsit
Revelion 2026-2027: Ho Chi Minh City, croaziera in Delta Mekong si plaja Phu Quoc
✈ Circuite Vietnam · Plecare din România
Circuite Vietnam 2026-2027: De la Nord la Sud sau Sudul cu Delta Mekong — tara care a castigat razboi impotriva Frantei, SUA si Chinei in acelasi secol si care exporta mai mult piper negru decat orice alta tara din lume
Vietnamul e tara care a castigat razboi impotriva a trei din cele mai mari puteri militare ale lumii — Franta (1954), Statele Unite (1975) si China (1979) — in acelasi secol. Ha Long Bay, cu cele 1.969 de insule si ilote de calcar care ies din marea verde, e considerata de National Geographic una dintre cele mai frumoase vederi de pe planeta. Hoi An, orasul-port medieval cu felinarele sale colorate, e singurul oras din Vietnam care a supravietuit razboaielor complet intact — e UNESCO din 1999 si una dintre cele mai bine conservate asezari comerciale din Asia de Sud-Est. Delta Mekong hraneste 18 milioane de oameni si furnizeaza peste 50% din productia de orez a Vietnamului. Pe InSlapi gasesti 2 circuite organizate prin Vietnam cu plecare din Bucuresti.
Pasaport obligatoriu + e-viza online. Vietnam necesita o viza electronica (e-visa) aplicata online inainte de plecare — procesul dureaza 10–15 minute pe site-ul oficial, taxa ~25 USD, valabilitate 45 de zile. CI nu este acceptata.
De ce Vietnamul surprinde pe oricine ajunge prima data. Son Doong, descoperita in 1991 in provincia Quang Binh, e cea mai mare pestera din lume — are o lungime de 9 km, o latime de 200 de metri si o inaltime de 200 de metri. In interiorul ei exista o jungla proprie cu arbori de 30 de metri, un rau subteran si propriul sistem de nori. Vietnamul e al doilea cel mai mare exportator de cafea din lume, dupa Brazilia — dar exporta exclusiv Robusta, nu Arabica. Cafeaua cu ou din Hanoi — galbenus de ou batut spuma cu zahar si lapte condensat, turnat peste cafea tare — a fost inventata in 1946 cand laptele era rationalizat in timpul razboiului francez si a ramas o specialitate unica in lume.
De ce circuit organizat in Vietnam. Vietnamul e lung si ingust — 1.650 km de la nord la sud, dar larg de numai 50 km in unele zone. Traseul Nord–Sud implica zboruri interne sau trenuri de noapte cu rezervare in avans. Ha Long Bay — croaziera de noapte pe junta traditionala — se rezerva cu saptamani inainte in sezon. Cu Chi Tunnels si Delta Mekong necesita ghid specializat pentru context. Traficul din Ho Chi Minh City — cu 4 milioane de motociclete — e imposibil de navigat fara orientare locala.
Circuitele disponibile prin Vietnam
Hanoi cu Orasul Vechi si cafeaua cu ou, Ha Long Bay cu croaziera pe junta intre insule de calcar, Hue cu Orasul Imperial si mormintele dinastiei Nguyen, Hoi An cu felinarele si croitorii celebri, Ho Chi Minh City cu Tunelurile Cu Chi si piata Ben Thanh. Vietnamul complet de la nord la sud in 10 nopti — circuit de revelion.
Ho Chi Minh City (Saigon) cu Tunelurile Cu Chi si energia sa unica, croaziera in Delta Mekong pe canale inguste printre sate plutitoare si culturi de orez, sejur pe insula Phu Quoc cu plaje de nisip alb in Golful Thailandei. Sud-ul Vietnamului concentrat.
Cum alegi circuitul potrivit
| Daca vrei... | Circuitul potrivit |
|---|---|
| Vietnamul complet — Hanoi, Ha Long Bay, Hoi An, Ho Chi Minh City | Circuit Vietnam De la Nord la Sud (10 nopti) |
| Sudul Vietnamului cu Delta Mekong si plaja la Phu Quoc | Circuit Sudul Vietnamului (9 nopti) |
Destinatiile acoperite de circuite
Hanoi e una dintre putinele capitale asiatice care au pastrat un cartier vechi functional — 36 de strazi, fiecare specializata pe un singur mestesugar (strada matasii, strada hartiei, strada argintului). Cafeaua cu ou, inventata in 1946 din necesitate cand laptele era rationalizat, e servita azi in cafenele minuscule lipite de peretii lacului Hoan Kiem. Mausoleul lui Ho Chi Minh e construit dupa modelul mausoleului lui Lenin din Moscova, la cererea expresa a lui Ho Chi Minh — care, ironic, ceruse sa fie incinerat, nu expus. Cerinta i-a fost ignorata de conducerea partidului.
Ha Long Bay are 1.969 de insule si ilote de calcar — formati acum 500 de milioane de ani si modelati de eroziunea marilor timp de 20 de milioane de ani. UNESCO din 1994. Legenda spune ca dragonii trimisi de Rai au scuipat pietre de jad in mare pentru a proteja Vietnamul de invadatori — pietrele s-au transformat in insule. Croaziera de noapte pe junta — o nava traditionala din lemn lacuit — cu kaiac intre insule, cina pe punte si noptea in mijlocul insulelor luminoase de luna e experienta definitorie a nordului Vietnamului.
Hoi An e singurul oras din Vietnam care a supravietuit razboaielor complet intact — japonezii, francezii si americanii au ocolit sau ignorat orasul. UNESCO din 1999. A fost intre sec XV–XIX unul dintre cele mai active porturi comerciale din Asia de Sud-Est — japonezi, chinezi, portughezi si olandezi aveau cartiere proprii in oras. Noaptea Felinarelorr — in fiecare luna plina, electricitatea orasului e stinsa si strazile sunt iluminate exclusiv de mii de felinare de hartie colorate — e una dintre cele mai fotogenice experiente din Asia. Croitorii din Hoi An pot confectiona un costum complet in 24–48 de ore la un sfert din pretul european.
Ho Chi Minh City a fost redenumit oficial in 1976, dar vietnamezii il numesc si azi Saigon — refuzul numelui nou e o forma subtila de rezistenta culturala. Are 4 milioane de motociclete inregistrate — cea mai mare densitate de motociclete per capita din lume. Traversarea strazii principale fara semafor e o experienta in sine: nu opriti niciodata, mergeti constant si motocicletele va ocolesc. Tunelurile Cu Chi — 250 km de tunele sapate de mana in timpul Razboiului din Vietnam — erau atat de mici incat soldatii americani nu puteau intra fizic: au trimis soldati special selectati pentru statura mica, denumiti „Tunnel Rats".
Delta Mekong e o retea de canale, brate de rau si insule formate de sedimentele Mekong-ului — al 12-lea cel mai lung fluviu din lume — pe ultimii 200 de km inainte de a ajunge in Marea Chinei de Sud. 18 milioane de oameni traiesc in delta si furnizeaza peste 50% din productia de orez a Vietnamului. Pietele plutitoare — comercianti care vand fructe tropicale, legume si mancare gatita direct de pe barcile lor — functioneaza din zorii zilei. Croaziera cu barca mica pe canalele inguste, printre livezi de mango si papaya, e complet diferita de orice alta experienta fluviala din lume.
Phu Quoc e cea mai mare insula a Vietnamului — in Golful Thailandei, la 10 km de coasta cambodgiana. Pana in 2010 era aproape nedezvoltata turistic; azi e considerata una dintre destinatiile de plaja cu cea mai rapida ascensiune din Asia de Sud-Est. Apa nuoc mam — sosul de peste fermentat, condimentul national al Vietnamului — se produce traditional exclusiv pe Phu Quoc de cel putin 200 de ani. Pestele de anchoa e stratificat cu sare in butoaie de lemn si lasat sa fermenteze 12–18 luni — rezultatul e un lichid brun intens, sarat si umami, prezent in aproape orice preparat vietnamez.
Ghid rapid
| Subiect | Raspunsul scurt | Ce mai conteaza |
|---|---|---|
| 🪪 Acte | Pasaport + e-viza online | E-viza Vietnam aplicata pe evisa.xuatnhapcanh.gov.vn — ~25 USD, 45 zile, aprobata in 3 zile lucratoare. CI nu e acceptata. Pasaport valabil minim 6 luni. |
| ✈️ Zborul | ~11–13 ore spre Hanoi | OTP → HAN (Hanoi) sau SGN (Ho Chi Minh City), cu o escala. Circuitul Nord–Sud poate intra in Hanoi si iesi din Ho Chi Minh — confirma cu operatorul. |
| 💴 Moneda | Dong vietnamez (VND) | 1 EUR = ~27.000 VND. Cash util pentru piete si transport local. Cardul functioneaza in hoteluri si magazine mari. ATM-uri abundente in orase. |
| 🕐 Fus orar | +4 ore fata de Romania (vara) | Vietnam e pe UTC+7. Cand la Bucuresti e 12:00, la Hanoi e 16:00 vara. Jetlag moderat — adaptare in 1–2 zile. |
| 🌡️ Climat | Variat pe regiuni | Nordul (Hanoi): sezon uscat oct–apr, 15–25°C. Centrul (Hoi An): umed oct–dec. Sudul (Ho Chi Minh): sezon uscat dec–apr, 28–35°C. Dec–ian e optim pentru traseul Nord–Sud. |
| 🔌 Prize | Adaptor recomandat | 220V, prize tip A, C si G — coexista in acelasi hotel. Adaptor universal rezolva toate situatiile. |
| 🛵 Transport | Autocar + zboruri interne | Traseul nord–sud implica zboruri interne scurte (1h). Delta Mekong si Ha Long Bay: barca. Toate incluse sau disponibile in circuit. |
Intrebari frecvente despre circuitele in Vietnam
Vietnamul a invins Franta la Dien Bien Phu (1954) — prima victorie a unei armate asiatice impotriva unei puteri coloniale europene in era moderna — dupa ce a transportat artilerie grela peste munti pe umerii a zeci de mii de oameni. Impotriva SUA (1975), strategia a combinat razboiul de guerrila cu tuneluri subterane, logistica bazata pe biciclete si calculul ca opinia publica americana va fi mai greu de gestionat decat armata vietnameza. Razboiul cu China (1979) — ignorat in manualele occidentale — a durat 27 de zile, s-a incheiat cu retragerea Chinei si e considerat de istorici o victorie vietnameza tactoca. Toate trei victoriile au in comun aceeasi strategie: nu lupta impotriva fortei adversarului, ci impotriva vointei lui de a continua.
Vietnameza traditionala se scria cu caractere chinezesti adaptate. In secolul al XVII-lea, misionarul iezuit portughez Alexandre de Rhodes a creat Quoc Ngu — un sistem de scriere cu alfabet latin, cu diacritice pentru a marca tonurile. Initial folosit doar de misionari, a fost adoptat oficial de colonizatorii francezi si generalizat in educatie in secolul XX. Rezultatul paradoxal: vietnameza e singura limba sino-tibetana major scrisa cu alfabet latin — o consecinta directa a colonizarii portugheze si franceze. Spre deosebire de chineza sau japoneza, vietnamezii pot citi usor cuvintele romane straine, chiar daca nu le inteleg.
Tunelurile Cu Chi sunt o retea de 250 km de tunele sapate de mana in argila rosie la 30–50 km nord-vest de Saigon, folosite de Viet Cong in timpul Razboiului din Vietnam. La adancime de 3–8 metri, tunelele aveau spitale subterane, bucatarii cu hoturi care evacuau fumul la distanta pentru a nu trada pozitia, fabrici de armament si sali de cinema. Diametrul intrarilor — 30x45 cm — era calculat pentru constitutia fizica a vietnamezilor, nu a soldatilor americani. Armata americana a selectat special soldati de statura mica (Tunnel Rats) pentru a ptrunde in tunele. Azi poti intra in sectiunile largite pentru turisti si simti cum e sa te tarsaiesti prin intuneric — o experienta profund diferita de orice muzeu al razboiului.
Ca phe trung — cafeaua cu ou — a fost inventata in 1946 de Nguyen Giang, barman la Hotelul Sofitel Legend Metropole din Hanoi, in perioada razboiului francez cand laptele era rationalizat. A inlocuit laptele cu galbenus de ou batut spuma cu zahar si lapte condensat, turnat cald peste cafea tare. Rezultatul e o bautura care seamana cu un tiramisu lichid — cremoasa, dulce si intens aromatizata. Cafeneaua originala Giang, pe o alee ingusta din Orasul Vechi, e deschisa si azi de familia fondatorului si e una dintre destinatiile gastronomice cele mai fotografiate din Hanoi. Vietnamul e al doilea exportator mondial de cafea dupa Brazilia — dar exporta exclusiv Robusta, mai ieftina si mai amaruie, nu Arabica.
Hoi An a fost intre secolele XV–XIX unul dintre cele mai importante porturi comerciale din Asia de Sud-Est — japonezii, chinezii, portughezii, olandezii si indienii aveau cartiere proprii in oras. La declinul portului, cand nisipul a blocat fluviul si navele nu mai puteau intra, orasul a ramas inghetat in timp. In Razboiul din Vietnam, nu a existat infrastructura militara strategica in Hoi An — deci nu a fost bombardat. Rezultatul: un centru urban de 900 de cladiri din sec XV–XIX complet intact, cu arhitectura japoneza, chineza si coloniala europeana coexistand pe aceleasi strazi. Noaptea Felinarlelor — lunar, la luna plina, curentul electric e taiat si strazile sunt iluminate exclusiv de mii de felinare de hartie — e o experienta care nu se mai gaseste nicaieri altundeva.
E-viza Vietnam se aplica pe site-ul oficial al guvernului vietnamez: evisa.xuatnhapcanh.gov.vn. Procesul dureaza 10–15 minute: completeaza datele din pasaport, incarca o fotografie tip pasaport si o copie a pasaportului, plateste online (~25 USD). Aprobarea vine in maxim 3 zile lucratoare. Nu aplica pe site-uri terțe — percep comisioane inutile pentru acelasi serviciu. Salveaza confirmarea ca PDF si arata-o la check-in si la imigrare. Valabilitate 45 de zile, o singura intrare sau intrari multiple — specifica la aplicare.
Decembrie–februarie e fereastra optima pentru circuitul Nord–Sud: nordul (Hanoi, Ha Long) e racoros si uscat (15–22°C), centrul (Hoi An) e uscat dupa sezonul ploios, sudul (Ho Chi Minh) e cald si senin. Circuitul disponibil cu plecare pe 26 decembrie 2026 prinde exact aceasta fereastra. Evita octombrie–noiembrie in centru si nord — sezonul tifoanelor aduce ploi intense. Sudul e bun si in sezonul uscat (dec–apr).
Da — Vietnamul e printre cele mai ieftine destinatii asiatice pentru cheltuieli personale. Pho la restaurant local: 2–4 euro. Banh mi (baguette vietnameza): 0,5–1 euro. Masa completa la restaurant decent: 5–10 euro. Bere Bia Hoi (berea zilei la halbuta): 0,3–0,5 euro. Kaffe cu ou la cafeneaua Giang: 1,5–2 euro. Circuitul include cazarea si micul dejun — cheltuielile personale pot fi extrem de mici daca mananci local.
Alegi circuitul, intri pe pagina detaliata si trimiti solicitarea. Echipa InSlapi te contacteaza rapid si te ghideaza prin procesul de e-viza. InSlapi nu e agentie de turism — relatia contractuala se realizeaza cu operatorul partener, prin InSlapi beneficiezi de tarife preferentiale. Circuitul de revelion (26 dec) — locurile se ocupa rapid, nu amana rezervarea.
Sfaturi InSlapi pentru circuitele in Vietnam
→ E-viza — aplica cu minimum 5 zile inainte de plecare. Site-ul oficial: evisa.xuatnhapcanh.gov.vn. Aprobarea vine in 3 zile lucratoare. Nu lasa pe ultima zi — daca exista o problema tehnica, nu ai timp de remediat. Nu plati site-uri intermediare.
→ Traversatul strazii in Ho Chi Minh — tehnica corecta. Nu astepta niciodata sa se elibereze strada — nu se elibereaza. Mergi constant, cu viteза uniforma, si motocicletele te ocolesc. Opritul brusc e periculos — motociclistii calculeaza traiectoria ta, nu locul unde esti. Prima traversare e infricosatoare. A zecea e naturala.
→ Pho si banh mi — mananca local, nu turistic. Pho autentic se mananca dimineata devreme, la restaurante cu plastic pe jos si scaune mici — nu in restaurante cu meniuri in engleza. Banh mi (baguette vietnameza cu pateu, sunca, legume murate si coriandru) costa 0,5–1 euro la un stand de strada si e mai bun decat orice sandwich european la orice pret. Bun bo Hue (supa picanta din Hue) e mai intensa ca pho si mai putin cunoscuta turistilor — recomandare locala.
→ Hoi An — croitorii si cumparaturile. Hoi An are sute de croitori care pot confectiona un costum, o rochie sau o pereche de pantofi in 24–48 de ore la un sfert din pretul european. Aduce fotografii clare cu ce vrei si lasa timp de 2 probe. Pretul se negociaza inainte — nu dupa. Calitatea variaza — cere recomandari ghidului.
→ Bagaje — ce aduci acasa din Vietnam. Cafea Robusta vietnameza (macinata sau boabe, la 2–5 USD per 500g — incomparabil mai ieftina decat in Romania). Nuoc mam (sos de peste Phu Quoc — in cala, nu in mana) autentic, in sticla sigilata. Piper negru Phu Quoc — cel mai apreciat piper din lume dupa cel Kampot. Lacuri vietnameze (cutii, vaze, tablouri cu sidef incrustat) — artizanat traditional. Matase — verificata la flacara, ca in orice alt oras asiatic.