-
Detalii zbor
- Zbor
- Wizz Air Malta 3131
- Rută
- București (BBU) → Bergamo (BGY)
- Orar dus
- 05:30 – 06:55
- Întors
- Orarul zborului de întors se confirmă la rezervare
Circuit Corsica si Sardinia 2026-2027
Circuit Corsica și Sardinia 2026-2027: o excursie organizată care pornește din București, urcă pe Cap Corse, coboară spre Bonifacio, trece cu feribotul în Sardinia și revine în Italia prin Genova.
CALENDAR PLECĂRI
Calendar plecări — Circuit Corsica și Sardinia - Bijuteriile Mediteranei
3 plecări disponibile
-
Detalii zbor
- Zbor
- Wizz Air Malta 3131
- Rută
- București (BBU) → Bergamo (BGY)
- Orar dus
- 05:30 – 06:55
- Întors
- Orarul zborului de întors se confirmă la rezervare
-
Detalii zbor
- Zbor
- Wizz Air Malta 6692
- Rută
- București (BBU) → Napoli (NAP)
- Orar dus
- 10:10 – 11:20
- Întors
- Orarul zborului de întors se confirmă la rezervare
Ultima actualizare:
Condiții de plată și anulare
Plan de plată
Politică de anulare
Plecare selectata
7 nopti · Mic dejun inclus
Câte persoane călătoresc?
Adulți (≥ 18 ani)
Copii (sub 18 ani)
Specifică vârsta pe care o va avea copilul la momentul plecării (nu cea curentă).
Grupuri peste 10 persoane: solicită ofertă personalizată.
Servicii opționale
Cum dorești să stai în cameră?
În cazul în care nu găsim un călător care să te însoțească în partaj, tariful final aplicat va fi cel de Single, în cameră Single, mai puțin ceea ce ai plătit deja.
Prețul include suplimentul cameră single. Prețul include suplimentul de partaj.
Cameră:
Preț confirmat de operator
Preț de confirmat — trimite cererea și revenim cu oferta finală
Bebeluș: taxele de aeroport se comunică la confirmare.
Tarif estimativ live. Confirmarea finală vine după verificarea disponibilității.
Cameră:
- : ·
Preț confirmat de operator
Preț de confirmat — trimite cererea și revenim cu oferta finală
Bebeluș: taxele de aeroport se comunică la confirmare.
Solicită ofertă personalizată →Cameră:
- : ·
Preț confirmat de operator
Preț de confirmat — trimite cererea și revenim cu oferta finală
Bebeluș: taxele de aeroport se comunică la confirmare.
Solicită ofertă personalizată →Cameră:
- : ·
Preț confirmat de operator
Preț de confirmat — trimite cererea și revenim cu oferta finală
Bebeluș: taxele de aeroport se comunică la confirmare.
Prețul s-a actualizat din ultima verificare.
PROGRAM CIRCUIT
Corsica și Sardinia sunt două insule cu suflet rebel. Deși aparțin de Franța și de Italia, și-au păstrat secole la rând limba, obiceiurile și o mândrie neîmblânzită — sunt insule care au rezistat tuturor stăpânirilor și refuză să fie doar franceze sau italiene. Zbori la Milano, treci la Livorno și te îmbarci spre Bastia, capitala nordului corsican, cu portul ei vechi dominat de o citadelă genoveză, mărturie a secolelor în care Genova a stăpânit insula.
→ Pontul zilei: traversarea cu feribotul spre Corsica e parte din experiență. Dacă e lumină, stai pe punte la apropierea de Bastia — citadela și orașul vechi văzute dinspre mare sunt cea mai frumoasă primă imagine a insulei.
-
▸
Mai multe baze pe traseu. Circuitul folosește câteva hoteluri-bază (Lucciana, Corte, Castelsardo), plus o noapte pe feribot. Pregătește-ți un rucsac mic cu esențialele pentru noaptea pe vas, ca să nu desfaci valiza mare.
-
▸
Mai multe traversări pe mare. Circuitul include câteva feriboturi (Livorno–Bastia, Corsica–Sardinia, Sardinia–Genova). Dacă ai rău de mare, pastile și un loc la punte — Mediterana poate fi agitată, mai ales în strâmtori.
-
▸
Ce citești în avion. Câteva pagini despre istoria Corsicii (Napoleon s-a născut aici) și despre civilizația nuragică a Sardiniei transformă fiecare oprire dintr-o simplă poză într-o poveste. Contextul face fiecare insulă mai bogată.
Astăzi descoperi Corsica sălbatică. Drumul urmează Cap Corse, peninsula care se întinde spre nord ca un deget arătat spre continent, cu sate de pescari agățate de faleze și turnuri genoveze de pază pe fiecare promontoriu. Oprești la Erbalunga, cu turnul ei genovez, la Nonza, cocoțat pe stâncă deasupra unei plaje de pietriș negru, și la Saint-Florent, „micul Saint-Tropez" corsican. Ziua se încheie la Corte, fosta capitală a Corsicii independente și inima culturală a insulei, cuibărită în munți.
→ Pontul zilei: Corte e inima identității corsicane — aici s-a aflat capitala scurtei republici independente din secolul XVIII. Urcă la citadela din vârf pentru panorama asupra munților; e cel mai „corsican" loc de pe insulă, departe de coasta turistică.
-
▸
Drum de munte, sinuos. Traseul pe Cap Corse și spre Corte e plin de serpentine pe faleză și prin munți. Dacă ai rău de mișcare, pastilă înainte și loc în față — priveliștile sunt spectaculoase, dar drumul cere stomac pregătit.
-
▸
Plaja neagră de la Nonza. Pietrișul negru de la Nonza vine din activitatea industrială trecută, dar efectul e spectaculos — o plajă întunecată sub satul alb. Cea mai bună priveliște e de sus, de la biserica din vârf.
-
▸
Brânză și charcuterie corsicană. Corsica e faimoasă pentru brânzeturile de capră (brocciu) și mezelurile de porc crescut liber în munți. O masă cu produse locale, la Corte, e cea mai autentică felie de insulă.
Astăzi atingi cel mai spectaculos oraș al Corsicii și treci în Sardinia. Traversezi munții până la Bonifacio, orașul medieval cocoțat pe faleze de calcar alb care cad vertical în marea turcoaz, un cuib de piatră care pare să sfideze prăpastia, cu bisericile Sainte-Marie-Majeure și Saint-Dominique și celebra scară a regelui Aragonului, săpată în stâncă. Apoi feribot peste strâmtoare spre Sardinia și transfer la Castelsardo, unul dintre cele mai frumoase orașe medievale ale Italiei.
→ Pontul zilei: la Bonifacio, orașul vechi (Haute Ville) stă pe buza falezei albe — plimbă-te pe metereze pentru priveliștea amețitoare spre mare și spre Sardinia, care se vede la orizont peste strâmtoare. E cea mai dramatică priveliște a Corsicii.
-
▸
Bonifacio, pantofi comozi. Orașul de sus se ajunge pe un urcuș abrupt, iar străduțele medievale sunt în pantă. Adidași obligatoriu — iar scara regelui Aragonului, dacă o cobori, e foarte abruptă.
-
▸
Traversarea strâmtorii Bonifacio. Feribotul Bonifacio–Santa Teresa Gallura e scurt, dar strâmtoarea poate fi agitată de vânt. Stai pe punte pentru priveliștea spre falezele albe care se îndepărtează — trecerea între două insule-surori.
-
▸
Castelsardo, meșteșugul coșurilor. Orășelul sard e faimos pentru împletiturile tradiționale din papură. Dincolo de castelul de pe deal, caută atelierele de coșuri — un meșteșug local viu și un suvenir autentic.
Ziua asta te poate duce, opțional, în cel mai frumos colț marin al Sardiniei. De la Palau pornești într-o croazieră prin Arhipelagul La Maddalena, un paradis marin protejat de plaje cu nisip alb fin și ape în toate nuanțele de smarald, printre cele mai limpezi din Mediterana. Apoi vizită la Porto Cervo, inima exclusivistei Costa Smeralda, cu piațeta ei elegantă, buticuri de lux și iahturi spectaculoase.
→ Pontul zilei: Costa Smeralda a fost creată de la zero în anii '60 ca stațiune de lux de către un prinț arab — de aici atmosfera ei exclusivistă și prețurile pe măsură. La Porto Cervo, o cafea pe piazzetta, privind iahturile, e cel mai ieftin mod de a-i gusta glamourul.
-
▸
Croaziera, ia costum și cremă. Croaziera prin La Maddalena include de obicei opriri de baie în golfuri cu apă turcoaz. Costum de baie, prosop și cremă solară — e cea mai frumoasă zi de mare a circuitului.
-
▸
Costa Smeralda e scumpă. Porto Cervo are prețuri de lux la tot pasul. Admiră iahturile și vitrinele, dar lasă cumpărăturile serioase pentru altundeva — aici totul e la nivel de jet-set.
-
▸
Protejează plajele. Nisipul alb fin din arhipelag e protejat prin lege — în unele locuri e interzis să iei nisip sau scoici acasă, cu amenzi serioase. Bucură-te de plaje, dar nu lua „suveniruri" naturale.
Ziua asta te poate duce, opțional, în Sardinia catalană și preistorică. Alghero, orașul unde se vorbește și azi un dialect catalan, moștenire a secolelor de stăpânire aragoneză — o felie de Spanie pe o insulă italiană, îți arată centrul istoric fortificat, catedrala gotic-catalană și palatele mediteraneene. Apoi Nuraghe Palmavera, unul dintre complexele nuragice ale misterioasei civilizații care a dominat Sardinia în epoca bronzului, lăsând în urmă turnuri de piatră a căror funcție încă se dezbate.
→ Pontul zilei: la Alghero, ascultă cu atenție — localnicii mai în vârstă vorbesc „alguerès", un dialect catalan vechi, unic în Italia. Orașul chiar se autointitulează „Barceloneta", mica Barcelona. E cel mai neașteptat strat cultural al circuitului.
-
▸
Nuraghe, un mister de 3.500 de ani. Turnurile nuragice sunt printre cele mai vechi construcții din Europa, iar funcția lor exactă (fortărețe? temple? locuințe?) e încă dezbătută. Un ghid merită aici — fără context, pietrele spun mai puțin decât povestea lor.
-
▸
Alghero, apusul pe bastioane. Zidurile de apărare ale orașului, cu vedere la mare, oferă unul dintre cele mai frumoase apusuri din Sardinia. Plimbarea pe metereze la asfințit e cel mai plăcut moment al zilei.
-
▸
Mirto, lichiorul sard. Specialitatea insulei e mirto, un lichior din bace de mirt, servit rece ca digestiv. O degustare, alături de ulei de măsline sard, e bifa gurmandă a zilei — un gust imposibil de găsit acasă.
Ziua asta te poate duce, opțional, la una dintre minunile naturale ale Mediteranei. La Capo Caccia, un promontoriu dramatic, se ascund Grotte di Nettuno — peșteri marine spectaculoase cu stalactite și un lac subteran cu ape de un turcoaz ireal, la care se coboară pe scara săpată în stâncă sau, opțional, cu barca. Oprire pentru fotografii la plaja La Pelosa, una dintre cele mai frumoase din Mediterana. Seara, feribot de la Porto Torres spre Genova, cu cazare la bordul vasului.
→ Pontul zilei: la Grotte di Nettuno, coborârea pe Escala del Cabirol (Scara Căprioarelor), săpată în faleză, e o experiență în sine — dar e abruptă și cu sute de trepte. Dacă ai genunchi sensibili sau e vânt, varianta cu barca e mai blândă; întreabă de condiții.
-
▸
Grotele depind de vreme. Accesul la Grotte di Nettuno, mai ales cu barca, se anulează pe mare agitată. Dacă e opțiunea cu scara, pregătește-te de urcuș serios la întoarcere — sunt sute de trepte înapoi spre vârf.
-
▸
Noapte pe feribot. Traversarea Porto Torres–Genova se face peste noapte, cu cazare în cabină pe vas. Ia-ți trusa de noapte și esențialele la îndemână, în bagajul mic — valiza mare merge în cală.
-
▸
La Pelosa, doar fotografii. Plaja superbă e o oprire scurtă pe traseu. Chiar dacă nu e timp de baie, turnul aragonez din larg și apa turcoaz fac cel mai frumos cadru de pe coasta de nord a Sardiniei.
Dimineața debarci la Genova, fosta mare republică maritimă care a stăpânit cândva chiar Corsica — un ultim fir care leagă continentul de insulele pe care tocmai le-ai descoperit. Genova e orașul natal al lui Cristofor Columb și are unul dintre cele mai mari centre istorice medievale din Europa, un labirint de străduțe înguste numite „caruggi". Apoi transfer spre Milano, pentru ultima noapte.
→ Pontul zilei: dacă timpul permite la Genova, rătăcește prin caruggi, străduțele medievale atât de înguste încât soarele abia pătrunde. Sunt sufletul autentic al orașului — iar o farfurie de trofie al pesto, aici la el acasă, e masa perfectă de rămas-bun mediteranean.
-
▸
Debarcarea de pe feribot, dis-de-dimineață. Feriboturile de noapte ajung devreme la Genova. Pregătește-ți bagajul din seara precedentă și fii gata de debarcare la oră — nu vrei să cauți lucruri prin cabină pe fugă.
-
▸
Genova, atenție în zona portului. Ca orice mare oraș-port, Genova are zone aglomerate lângă port unde merită atenție la buzunare. Ține actele și telefonul în siguranță în zonele turistice intense.
-
▸
Ultima seară, la Milano. Ești în oraș pentru noaptea finală. Profită de o cină într-o trattorie din centru, cu un pahar de vin, ca încheiere a unui circuit de insule și coaste mediteraneene.
Cercul se închide: transfer la aeroportul din Milano și zbor spre București. În opt zile ai descoperit două insule cu suflet rebel — Corsica sălbatică a munților și a lui Bonifacio, Sardinia smaraldină a Costei Smeralda, Alghero cea catalană și misterul nuragic. Două bijuterii ale Mediteranei, mândre și neîmblânzite, care refuză să semene cu altceva.
→ Pontul zilei: pleci cu gustul lichiorului mirto și cu imaginea apelor smaraldine în minte. Ia-ți suveniruri de gust — mirto, ulei de măsline sard, brânză corsicană — ca bijuteriile Mediteranei să mai țină câteva mese și acasă.
-
▸
Tampon de timp la aeroport. Aeroportul din Milano e mare și aglomerat. Ajunge din vreme la check-in și securitate — mai bine relaxat la poartă decât în fugă cu bagajele.
-
▸
Mâncarea, în bagajul de cală. Dacă iei mirto, ulei de măsline sau brânzeturi, pune-le în bagajul de cală, bine ambalate. La bord, regulile pentru lichide sunt stricte — ar fi păcat să le pierzi la control.
-
▸
Ultimele cumpărături, din timp. Produse insulare — mirto, ulei, dulciuri — mai bune și mai ieftine din magazinele locale decât din terminalul din Milano. Ia-le de pe traseu, nu pe ultima sută de metri.
SERVICII INCLUSE / NEINCLUSE
Circuitul include
- Transport cu avionul pe ruta București - Milano – București
- 1 bagaj de cală și 1 bagaj de mână / persoană
- Cazare 6 nopți, în hoteluri de 3* cu mic dejun
- Traversare cu ferry pe ruta Bonifacio - Santa Teresa Gallura
- Cazare 1 noapte pe ferry pe ruta Porto Torres - Genova
- Transport cu autocarul pe tot parcursul circuitului
- Taxe de aeroport
- Asistență turistică în limba română
Circuitul NU include
- Asigurare medicală și storno
- Cheltuieli personale, bacsisuri, bauturi si servicii/facilitati neincluse in pretul pachetului (in functie de oferta fiecarui hotel)
- Intrările la obiectivele turistice
- Taxa de stațiune/ oraș (se achită la recepția hotelului)
- Bacșiș recomandat pentru ghizi și șoferi: 5 Euro/ zi /persoană – conform practicii internaționale
SERVICII / EXCURSII OPȚIONALE
Bifează aici serviciile dorite — prețul din bara fixă se actualizează informativ conform ocupării selectate. Bifările se păstrează automat în formularul de solicitare ofertă.
Prețurile sunt orientative. Totalul final se calculează în formular cu pasagerii reali (categorii vârstă derivate din data nașterii).
HARTA CIRCUIT
Trasee generate via OpenStreetMap (geocoding Nominatim + routing OSRM). Segmentele cu avion ✈️, feribot ⛵ sau tren 🚆 sunt afișate ca linie dreaptă punctată.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE
Intre 1900 si 730 i.Hr., Sardinia a fost dominata de o civilizatie a Epocii Bronzului care a ridicat peste 7.000 de nuraghi, turnuri conice din piatra construite fara mortar. E cea mai mare densitate de monumente megalitice preistorice din vestul Europei. Nu au lasat scrieri, asa ca cine erau si ce limba vorbeau raman intrebari deschise. In circuit vizitezi complexul Nuraghe Palmavera.
Pentru ca orasul a fost colonizat de aragonezi in 1353 si populat masiv cu catalani adusi din Peninsula Iberica, care au inlocuit populatia sarda. Secole la rand Alghero a fost practic o enclava catalana in Sardinia italiana, iar azi batranii inca vorbesc „algherese", un dialect catalan vechi. Placutele cu numele strazilor sunt bilingve, iar zona e faimoasa si pentru coralul rosu de pe Costa del Corallo.
Da. In 1755 Corsica si-a proclamat independenta fata de Genova, iar conducatorul Pasquale Paoli a redactat o Constitutie democratica cu vot pentru toti barbatii adulti, cu 14 ani inainte de Constitutia americana. Republica a functionat 14 ani, cu capitala la Corte, pana cand Genova a vandut insula Frantei in 1769. La cateva luni dupa anexare s-a nascut aici Napoleon Bonaparte.
Nu. Carte de identitate valabila sau pasaport, atat, pentru ambele si pentru toate cele trei traversari cu feribotul. Corsica e teritoriu francez, Sardinia e italian, dar ambele sunt in UE, Schengen si zona euro, deci fara controale de frontiera si fara schimb valutar. Traversarea Bonifacio–Santa Teresa Gallura se face ca intre doua porturi din aceeasi tara. Cardul CEAS e valabil in ambele.
Circuitul de baza e moderat: vizite urbane in Bastia, Corte, Bonifacio, Castelsardo si Alghero, pe teren in general plat. Cele 654 de trepte de la Capo Caccia fac parte doar din excursia optionala si nu sunt obligatorii; exista alternativa cu barca direct spre Grotte di Nettuno. Singura pregatire reala pentru tot circuitul: pantofi sport cu talpa aderenta. Varsta sau mobilitatea redusa nu sunt obstacole pentru traseul de baza.
Da, ferm. Sunt din categorii complet diferite si nu se inlocuiesc: La Maddalena si Costa Smeralda ofera croaziera in arhipelagul cu ape de smarald, Alghero si Nuraghe aduc substanta culturala, iar Capo Caccia si Grotte di Nettuno sunt cele mai spectaculoase ca peisaj. Pachetul complet e mai avantajos decat suma individuala si se rezerva doar in avans, nu la fata locului.
SOLICITĂ OFERTA SI PREGATESTE-TE DE EXPERIENȚĂ!
Completează formularul și pregătește-ți slapii pentru vacanță!
INFORMAȚII COMERCIALE
Tur Operator
Organizator circuit
- Brevet de turism
Partener Contractual
Agenție parteneră
- Brevet de turism
💡 E timpul pentru un circuit grozav InSlapi! Alege perioada favorită și numărul de participanți și hai să-ți calculăm următoarea aventură.
Partaj negarantat: dacă nu găsim coleg(ă) de cameră, se aplică tariful Single.
Opționalele-s mai ieftine aici!
💡 E timpul pentru un circuit grozav InSlapi! Alege perioada favorită și numărul de participanți și hai să-ți calculăm următoarea aventură.
Preț de la
1.066 € / persoană
Durată
8 zile
Plecare aleasă
Alege din calendar
Partaj negarantat: dacă nu găsim coleg(ă) de cameră, se aplică tariful Single (mai puțin ce ai plătit deja).
Sfat: adaugă opționalele aici – mai ieftin decât la fața locului!